Fat bike (vélo à pneus surdimensionnés)

Le Parc du Massif du Sud ouvre son territoire au vélo à pneus surdimensionnés, communément appelé fat bike. Certaines pistes multifonctionnelles sont en effet mises à votre disposition afin de pratiquer ce sport en plein essor.

*Puisque vous partagerez les pistes avec le ski de fond, nous vous demandons de rouler en file indienne afin que tous aient suffisamment d’espace. Les chiens ne sont pas permis pour des raisons de sécurité. Merci de votre collaboration!*

Les pistes suivantes sont accessibles en fat bike :

  • Chemin Beaudoin
  • Piste B1
  • Piste C
  • Piste D
  • Piste E

Les pistes F, G et H ne sont plus accessibles en fatbike.

Recommandation pour une randonnée en fat bike sécuritaire

AVANT DE PARTIR

  • Priorisez les vêtements en fibre synthétique plutôt que ceux en coton; ils sècheront beaucoup plus rapidement et vous garderont au chaud même mouillés
  • Emmenez des vêtements de rechange (bas, mitaines, tuque)
  • Prévoyez de l’eau en quantité suffisante (1 litre minimum) et une collation
  • Emmenez dans votre sac une lampe frontale, des allumettes, de la crème solaire, une trousse de premiers soins et une carte des sentiers
  • Planifiez votre parcours sur une carte et prévenez quelqu’un de votre itinéraire ainsi que de votre heure de retour prévue
  • Choisissez un parcours conforme à votre capacité (vitesse moyenne de 5 km/h) et en fonction de la durée d’ensoleillement réduite en hiver
  • Faites des étirements et des échauffements pour réduire le risque de blessure
  • Vérifiez la météo avant de partir

DURANT VOTRE RANDONNÉE

  • Portez toujours un casque
  • Pour votre sécurité, ne roulez jamais seul
  • Respectez le balisage et la signalisation; restez sur les sentiers en tout temps
  • Contrôlez votre vitesse en tout temps
  • Laissez la priorité aux skieurs de fond
  • Ne vous arrêtez jamais au milieu ou en bas d’une pente descendante
  • Gardez une distance raisonnable avec les cyclistes devant et derrière vous
  • N’oubliez pas de boire de l’eau fréquemment et en petites quantités
  • Rapportez vos déchets au poste d’accueil
  • N’hésitez pas à réévaluer votre parcours et à faire demi-tour si vous avez surestimé vos capacités

Que faire en cas de blizzard?

Un blizzard est une tempête de neige et de vent soudaine et forte qui entraîne de la poudrerie et réduit considérablement la visibilité. Ce phénomène se produit surtout dans les zones de sommets, très exposées et dégarnies de végétation.

  • Si vous êtes soudainement pris dans un blizzard ou une forte poudrerie, voici quelques mesures qui vous aideront.
  • Si vous avez des vêtements pour vous protéger la peau et le visage (lunettes de ski, foulard, cache-cou, etc.), enfilez-les.
  • Si vous êtes situé à proximité d’une zone boisée abritée du vent, allez vous y réfugier, tout en évitant de sortir des sentiers.
  • Si vous êtes à proximité d’un refuge ou d’un abri, allez vous y réfugier.
  • Tentez de redescendre dans les zones moins exposées aussitôt que possible et de rentrer au poste d’accueil.

Que faire si vous êtes blessé et que vous ne pouvez vous déplacer?

  • Commencez par vérifier si vous captez un signal cellulaire, et si c’est le cas, communiquez avec le poste d’accueil au 418-469-2228 poste 101. Expliquez votre situation et demandez des secours.
  • Si vous ne captez pas de signal cellulaire mais que vous êtes accompagné d’une autre personne, mettez-vous au chaud autant que possible, isolez-vous du sol, puis une fois stabilisé, envoyez la chercher des secours au poste d’accueil.
  • Si vous êtes seul, que vous ne disposez d’aucun moyen de communication et que vous ne pouvez vous déplacer, mettez-vous au chaud autant que possible et isolez-vous du sol avec une matière isolante. Ne vous éloignez pas du sentier et tentez d’être le plus visible possible en attendant les secours ou le passage d’autres usagers du réseau.

Dans tous les cas, ne quittez jamais les secteurs balisés.

Que faire si vous êtes perdu?

  • Si vous avez quitté le secteur balisé, et que vous ne savez plus ou vous vous trouvez, tentez d’abord de rebrousser chemin dans les traces que vous avez faites, et ce jusqu’au secteur balisé.
  • Si vous ne voyez pas vos traces, mais que vous êtes dans une pente, descendez tranquillement vers le bas de celle-ci : la plupart de nos sentiers longent des ruisseaux ou rivières, qui se trouvent en bas des pentes. Si vous atteignez un ruisseau ou un sentier, suivez celui-ci jusqu’à ce que vous rejoigniez un sentier principal.
  • Si vos traces ne sont plus visibles et que même en descendant, vous ne trouvez ni sentier ni ruisseau, mais que vous disposez d’un téléphone cellulaire, tentez de voir si vous avez un signal cellulaire. Si c’est le cas, appelez le poste d’accueil au 418-469-2228 poste 101 et expliquez la situation.
  • Si vous ne disposez pas d’un signal cellulaire, que vous ne voyez pas vos traces et que vous êtes perdu hors des secteurs balisés, commencez par tenter de vous orienter : tentez de trouver un sommet ou un autre indice qui vous permettrait de vous orienter. Déplacez-vous uniquement si vous savez dans quelle direction vous vous dirigez.
  • Dans le cas contraire, la meilleure chose à faire est de rester sur place, de vous abriter et vous isoler autant que possible, de tenter d’être visible autant que possible en exposant tout ce que vous avez de voyant (vêtements de couleur, bâche, etc.) et d’utiliser un sifflet si vous en avez un ou d’appeler à l’aide. Si la nuit tombe, allumez une lampe ou un feu pour vous faire repérer.

Dans tous les cas, il est préférable d’attendre les secours que de dépenser votre énergie à tourner en rond dans la forêt.

Carte des sentiers

Carte des sentiers

Consultez la carte des sentiers

Vous pouvez également utiliser nos carte géolocalisées avec l’application ONDAGO et AVENZA.

Bouton ONDAGO

Veuillez noter que les pistes sont partagées avec d’autres utilisateurs (skieurs de fond), et nous demandons aux cyclistes de respecter les règles (direction des sentiers, etc.). Merci de faire preuve de courtoisie en tout temps!

*Note : Le port du casque est obligatoire en fat bike.