Vélo de montagne

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait qu’il monte graduellement sur toute sa longueur, et qu’il est le premier sentier du réseau. Il permet donc de réchauffer le moteur du cycliste avant de se lancer dans les sentiers suivants.

Le Chauffe-moteur est en quelque sorte le sentier d’accès au reste du réseau. Ce sentier est large et gravelé, et il comporte peu d’obstacles. En contrepartie, le Chauffe-moteur est un sentier bidirectionnel; il faut donc se méfier des cyclistes descendant vers le stationnement des Trois-fourches lorsqu’on monte. Ce sentier peut aisément être parcouru par des cyclistes de niveau débutant et par des enfants.

Le Chauffe-moteur permet d’accéder directement aux sentiers la Trail du Buck (2) et l’Érablière (6).

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait que pendant son aménagement, la surface du sentier était presque quotidiennement abimée par des traces d’orignal (Buck).

La première partie du sentier monte graduellement, parfois en surplomb du ruisseau Beaudoin, empruntant au passage quelques sections de trottoirs en bois. Par la suite, la descente (tout aussi graduelle) s’amorce, avec plusieurs virages profilés et quelques sections rocheuses. Rien de trop difficile par contre La Trail du Buck permet de rejoindre la Serpentine (3), la Trail du Veau (4) ou de revenir vers le Chauffe-moteur (1) puis l’accueil du parc.

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait qu’il serpente beaucoup sur toute sa longueur, ainsi que du type de roche trouvé à certains endroits sur le sentier (serpentine).

Le début du sentier donne le ton : un saut aménagé en pierres (avec sentier de contournement), suivi d’un passage technique (virages serrés, petites passerelles de bois, rochers). Bref, un beau début pour donner quelques sensations. Le sentier traverse ensuite le chemin Beaudoin, et enchaîne avec deux petits caps rocheux (drops), encore une fois avec voie de contournement. Après cela, la montée technique débute, avec des virages serrés et des racines à souhait. Finalement, la dernière section du sentier redescend dans une série de virages profilés (berm turns) pour rejoindre le milieu de la Trail du Buck.

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait que, tout comme la Trail du Buck, il est très fréquenté par les orignaux, qui, tout comme nous, trouvent plus commode de circuler sur un beau sentier aménagé plutôt qu’en pleine forêt. Le veau est le petit de l’orignal.

La Trail du Veau est un sentier parfait pour les débutants ou pour les familles désirant initier leurs enfants au vélo de montagne. Même si ce sentier n’est pas aussi large que le Chauffe-moteur ou la Médiévale, il est relativement plat et n’a pour ainsi dire aucun obstacle. La première section de la Trail du Veau a très peu de montées et de descentes, et vous permet donc de vous habituer à votre vélo si vous débutez. La deuxième section comporte plusieurs petites descentes et virages profilés, encore une fois très faciles.

Le sentier se termine dans la Trail du Buck (2), pas très loin d’où il a débuté. De là, vous pouvez continuer sur la Trail du Buck ou vous rendre à la Serpentine (3) par un raccourci situé tout près.

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait que, lors de son aménagement, une quantité appréciable de bouteilles / canettes de boissons alcoolisées ont été trouvées tout le long du parcours. Un repaire de fêtards? Un ancien sentier de contrebande? Qui sait

La Robineuse est, à ce jour, le plus roulant des sentiers du parc. Le dénivelé total du sentier est négatif, ce qui signifie qu’il descend plus qu’il ne monte…youppi! Le sentier débute par une descente graduelle avec des virages profilés et de petits sauts en gravier très faciles et agréables. Les virages sont parfois brusques; il faut donc rester sur ses gardes…mais en général, on peut se permettre de prendre de la vitesse sur La Robineuse.

La Robineuse se termine non loin d’un embranchement avec le sentier L’Érablière (6), et permet donc d’emprunter celui-ci, soit vers l’accueil, ou encore vers l’intérieur du Parc pour accéder ensuite aux sentiers Les Grandes Manœuvres, La Rebelle et La Médiévale, entre autres.

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait qu’il circule en grande partie dans une érablière mature. Cette forêt très dégagée permet de voir le sentier d’avance et de bien gérer son énergie.

Le sentier L’Érablière est relativement long et offre donc plusieurs expériences variées. Il débute sur le sentier Le Chauffe-Moteur, monte d’abord graduellement, puis de façon plus prononcée, jusqu’aux 2/3 du parcours en longeant la réserve écologique. Cette montée est suivie par une descente assez prononcée, avec des virages profilés (berm turns) qui aident à garder une bonne vitesse en descente.

Ce sentier se termine sur le sentier bidirectionnel La Médiévale. Il permet également de rejoindre le sentier Les Grandes Manœuvres avant d’amorcer la descente.

Origine du nom : ce sentier tire son nom du fait qu’à mi-chemin sur le parcours, on croise le Village Médiéval, un site en bordure de rivière avec de petits bâtiments en bois de type ‘’médiéval’’. Ce site était autrefois utilisé pour des activités de Grandeur Nature.

Le sentier La Médiévale est large et gravelé sur pratiquement toute sa longueur. Ceci en fait un sentier relativement facile, à part pour son dénivelé (ça monte beaucoup pour se rendre au Village Médiéval). Il faut se méfier, car ce sentier est bidirectionnel, et les cyclistes prennent parfois beaucoup de vitesse en descendant.

La Médiévale permet de rejoindre les sentiers La Rebelle et La Manitou.

Origine du nom : ce sentier a été baptisé du fait que la longue descente finale requiert de grandes manœuvres pour arriver tout en bas, avec d’énormes virages profilés.

Le sentier Les Grandes Manœuvres est classé avancé, mais il n’est pas si techniquement difficile comparativement, par exemple, à La Rebelle (9). Son niveau avancé est surtout dû à la longue descente qui vient clore le sentier, mais le cycliste moins expérimenté pourra néanmoins effectuer cette descente, peu technique, en allant à son propre rythme.

Le sentier Les Grandes Manœuvres permet d’atteindre le sentier La Rebelle (9) et La Médiévale (7).

Origine du nom: Il n’y a pas de consensus concernant l’origine du nom La Rebelle. Certains prétendent qu’il s’appelle anisi parce qu’il s’agit du sentier le plus techinque du parc, alors que d’autres croient plutôt que le nom provient de l’attitude un peu rebelle du designer du sentier. Peu importe: le nom nous plaît, alors on le garde

Le sentier débute par une courte montée, suivie par une descente en ligne droite assez technique (la plus technique du parc), avec quelques sections rocheuses parsemées dans la surface de roulement. S’ensuit une section assez roulante le long de la rivière (ne manquez pas le superbe bassin de rivière…une petite baignade?) avec quelques petits sauts et virages profilés.

Le sentier croise ensuite La Médiévale (7) pour reprendre de plus belle avec une enfilade de courtes descentes, de petits sauts et de virages. Comme toute bonne chose a une fin, la Rebelle finit par rejoindre La Médiévale.

Origine du nom: Ce sentier a été créé afin d’assurer un lien rapide entre l’Érablière et la Trail du Buck, d’où le nom: le Transit-Express.

Court et intense, ce sentier, tout en descente, offre plusieurs options afin de rehausser le défi (escaliers de pierres, passerelles étroites, etc.). Il permet de relier l’Érablière à la Trail du Buck. Attention: le sentier croise un chemin où circulent des voitures…

Origine du nom : Le sentier La Manitou recèle plusieurs montées et descentes, une courte section technique, ainsi que plusieurs virages profilés et quelques sauts. Bref, un peu de tout! Il importe donc de bien manier toutes les facettes du vélo de montagne afin de le parcourir, de là le nom Manitou (manie-tout). Génial, n’est-ce-pas?

Origine du nom : Le sentier La Manitou recèle plusieurs montées et descentes, une courte section technique, ainsi que plusieurs virages profilés et quelques sauts. Bref, un peu de tout Il importe donc de bien manier toutes les facettes du vélo de montagne afin de le parcourir, d’où le nom Manitou (manie-tout). Génial, n’est-ce-pas?

Le sentier débute tout près du Village Médiéval, par une courte section technique aménagée manuellement (sans aide mécanique). Il traverse ensuite la rivière et débute une longue montée graduelle. Par la suite, le sentier descend dans une série de virages profilés et vient croiser un chemin plus large (sentier de motoneige en hiver). La deuxième section du sentier est généralement en descente, avec de nombreux virages profilés serrés, quelques petits sauts et un looooooong virage final.

Le sentier La Manitou permet de rejoindre La Médiévale (7) ou de revenir l’accueil par le sentier E.

Origine du nom : Le sentier La French Connection a été aménagé dans le but de relier 2 sentiers. Une connexion entre deux sentiers…on aurait pu l’appeler «Le Troisième Lien» ou «Le Cordon Ombilical»…mais on a choisi «La French Connection»…brillant, n’est-ce-pas?

Le sentier débute par une descente vers une petite rivière, puis une courte montée abrupte, qui mène sur un plateau le long de la réserve écologique. La French Connection se termine au croisement des sentiers multifonctionnels C et D, tout près du refuge du Milieu, d’où il est possible de rejoindre Le Long Jeu.

Origine du nom: En musique, les disques de type long jeu (33 tours) permettaient aux mélomanes de pouvoir écouter des albums de plus longue durée sur leur table tournante. Au Parc du Massif du Sud, le sentier Le Long Jeu permet aux amateurs de vélo de montagne de profiter de leur sport favori un peu plus longtemps.

Le Long Jeu constitue une belle descente graduelle pour rentrer au poste d’accueil, parsemée de virages profilés, de petits sauts… mais rien de trop difficile! Un point d’exclamation pour clore votre journée.

Origine du nom : La Froc d’étoffe a la trempe d’un sentier signature. Niché entre la piste E et le ruisseau Beaudoin, il offre un coup d’œil magnifique sur l’eau. Accrochez-vous à votre guidon, la Froc d’étoffe n’est pas pour les néophytes! Le sentier de type « old school » présente les deux descentes les plus vertigineuses du parc, toutes deux couronnées par un virage profilé à un jet de pierres du ruisseau. Plusieurs virages serrés, sauts et courtes montées brusques font appel aux habiletés techniques des cyclistes. Du vélo de montagne comme il n’en existait pas avant au parc du Massif du Sud!

La Froc d’étoffe est le fruit de l’imagination d’Éric Laflamme et de Steve Fontaine, concepteurs du tracé, et du travail de notre équipe de bénévoles, les Frocs d’étoffe. Les ponts en bois résineux déligné sont l’œuvre de Jean-Pierre Tremblay et Martin Cayouette. Au volant de sa pelle mécanique, l’artiste Donald Létourneau a fait des prouesses pour conserver l’aspect naturel du sentier.

Origine du nom : L’Unisson est un court sentier qui permet de réunir la Froc d’étoffe (14) et le Chauffe-moteur (1), donc le nouveau réseau et l’ancien. Au bout de l’Unisson, les cyclistes peuvent poursuivre la descente jusqu’au poste d’accueil (1,1 km) ou choisir de rester en selle et de rejoindre la Trail du Buck (2).

Le nom a été suggéré par Steve Turgeon, bénévole au parc, et souligne l’union entre deux types de sentier, l’un plus aménagé donc plus accessible, l’autre plus « old school » et plus accidenté. Ce sentier a été aménagé par notre équipe de bénévoles, les « Frocs d’étoffe ».

Origine du nom : à venir.

Origine du nom : à venir.

Origine du nom : La calotte glacière rend hommage à l’histoire du territoire du Massif du Sud et de ce parcours en bordure de ruisseau.

Ce sentier a été nommé par Eric Laflamme, bénévole et membre fondateur de la Froc d’étoffe.

Origine du nom : L’Embardée est la suite logique du Long jeu, version « old school ». Ce sentier s’ajoute à une descente qui dure depuis déjà 2 km et met la touche finale à une belle journée de vélo. Le sentier présente une courte descente particulièrement enivrante, à cheval sur une crête, qui se termine par un virage profilé. L’arrivée se fait tout près du ruisseau du Milieu. Ne reste qu’à parcourir les quelques mètres qui séparent du poste d’accueil, ranger son vélo et profiter d’un moment de repos bien mérité.

Ce sentier a été nommé en l’honneur d’un ami et collègue, Marc-André, surnommé « 32 » (allez savoir pourquoi!). Au cours des travaux qui ont mené aux nouveaux sentiers du parc, Marc-André a fait une embardée au volant d’une voiturette de golf et s’est retrouvé en équilibre sur une souche. On en parle encore!

Ce sentier a été aménagé par notre équipe de bénévoles, les « Frocs d’étoffe ».

Origine du nom : La côte à Ti-Père s’amorce dès l’entrée du parc et permet aux cyclistes de rouler en toute tranquillité, sans devoir cohabiter avec des voitures. La montée effectue d’abord quelques lacets avant de traverser un chemin de gravier puis un pont, et finalement déboucher au pavillon Desjardins.

Ce sentier a été nommé en l’honneur de Claude Gignac, visiteur assidu du parc, bénévole et collègue. C’est également de lui que vient l’idée du Trail du Massif du Sud. Il est la preuve que l’âge a peu d’importance quand la passion du plein air nous habite.

AVANT DE PARTIR

• Priorisez les vêtements en fibre synthétique plutôt que ceux en coton; ils sècheront beaucoup plus rapidement et vous garderont au chaud même mouillés.
• Prévoyez de l’eau en quantité suffisante (1 litre minimum) et une collation.
• Vérifiez l’état général de votre vélo et portez une attention particulière aux freins.
• Emmenez dans votre sac une lampe frontale, des allumettes, de la crème solaire, une trousse de premiers soins et une carte des sentiers.
• Téléchargez l’application Ondago.
• Planifiez votre parcours sur une carte et prévenez quelqu’un de votre itinéraire ainsi que de votre heure de retour prévue.
• Choisissez un parcours conforme à votre capacité (vitesse moyenne de 10 km/h) et en fonction de la durée d’ensoleillement.
• Vérifiez la météo avant de partir.

DURANT VOTRE SORTIE

• Pour votre sécurité, ne roulez jamais seul.
• Portez toujours un casque.
• Respectez le balisage et la signalisation; restez sur les sentiers en tout temps.
• Contrôlez votre vitesse en tout temps.
• Ne vous arrêtez jamais au milieu ou en bas d’une pente descendante.
• Gardez une distance raisonnable avec les cyclistes devant et derrière vous.
• N’oubliez pas de boire de l’eau fréquemment et en petites quantités.
• Rapportez vos déchets au poste d’accueil.

Que faire si vous êtes blessé et que vous ne pouvez vous déplacer?

• Commencez par vérifier si vous captez un signal cellulaire, et si c’est le cas, communiquez avec le poste d’accueil au 418-469-2228, poste 101. Expliquez votre situation et demandez des secours.
• Si vous ne captez pas de signal cellulaire mais que vous êtes accompagné d’une autre personne, mettez-vous au chaud autant que possible, isolez-vous du sol, puis une fois stabilisé, envoyez la chercher des secours au poste d’accueil.
• Si vous êtes seul, que vous ne disposez d’aucun moyen de communication et que vous ne pouvez vous déplacer, mettez-vous au chaud autant que possible et isolez-vous du sol avec une matière isolante. Ne vous éloignez pas du sentier et tentez d’être le plus visible possible en attendant les secours ou le passage d’autres usagers du réseau.

Dans tous les cas, ne quittez jamais les secteurs balisés.

Que faire si vous êtes perdu?

• Si vous avez quitté le secteur balisé, et que vous ne savez plus ou vous vous trouvez, tentez d’abord de rebrousser chemin dans les traces que vous avez faites, et ce jusqu’au secteur balisé.
• Si vous ne voyez pas vos traces, mais que vous êtes dans une pente, descendez tranquillement vers le bas de celle-ci : la plupart de nos sentiers longent des ruisseaux ou rivières, qui se trouvent en bas des pentes. Si vous atteignez un ruisseau ou un sentier, suivez celui-ci jusqu’à ce que vous rejoigniez un sentier principal.
• Si vos traces ne sont plus visibles et que même en descendant, vous ne trouvez ni sentier ni ruisseau, mais que vous disposez d’un téléphone cellulaire, tentez de voir si vous avez un signal cellulaire. Si c’est le cas, appelez le poste d’accueil au 418-469-2228, poste 101, et expliquez la situation.
• Si vous ne disposez pas d’un signal cellulaire, que vous ne voyez pas vos traces et que vous êtes perdu hors des secteurs balisés, commencez par tenter de vous orienter : tentez de trouver un sommet ou un autre indice qui vous permettrait de vous orienter. Déplacez-vous uniquement si vous savez dans quelle direction vous vous dirigez.
• Dans le cas contraire, la meilleure chose à faire est de rester sur place, de vous abriter et vous isoler autant que possible, de tenter d’être visible autant que possible en exposant tout ce que vous avez de voyant (vêtements de couleur, bâche, etc.) et d’utiliser un sifflet si vous en avez un ou d’appeler à l’aide. Si la nuit tombe, allumez une lampe ou un feu pour vous faire repérer.

Dans tous les cas, il est préférable d’attendre les secours que de dépenser votre énergie à tourner en rond dans la forêt.